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  遠大還將其產品特點概括為:9度抗震、5倍節能、20倍凈化、1%建築垃圾。並稱,建造成本卻比常規建築低10%~30%,建築壽命為常規建築的10倍,且相對常規建築的"現場建造,質量難控",可建建築是"工廠制造,質量可控"。

 遠大豪賭長沙"世界第一高樓"頻遭質疑

  梳理發現,不僅在長沙,遠大集團曾在國內其他多個城市密集拋出建設摩天大樓的計劃:早在2011年年初,該集團副總裁丁元剛在北京出席2011國際城市發展論壇時就向媒體透露,遠大集團計劃投資超過400億元,在我國建設4座200層、666米高的全球第二高樓,預計每座樓僅需4~6個月便可建成。從丁元剛當時的表態看,這4座擬建高樓分別在天津、北京、南京和重慶。2012年10月,新華社一篇報道中則提及,遠大集團還擬在寧夏投資建設高度為401米的天空城市項目。

  還有觀點認為,即便技術上沒有問題,天空城市順利落成,後期的運營中也面臨極大的難度。長沙一位當地人昨日稱,望城區屬於城市的河西板塊,地理位置較為偏僻,既不屬於商業中心,也不屬於政治、文化中心。擁有政策紅利的"長株潭一體化",主要體現長沙的發展重心將逐漸向南靠攏,但望城屬於城市的西北部瞭。

  一位從事傳統建築的工程師認為,遠大可建公司在比較可建建築和常規建築建造時,誇大瞭常規建築的建造成本,低估瞭常規建築的壽命,由此導致可建建築的優越性被誇大。如其估計常規建築成本壽命普遍小於60年,而實際上常規建築壽命要達到80-100年。

  據瀟湘晨報報道,遠大科技集團總裁張躍是世界第一高樓"天空城市"的構想者。遠大科技集團總裁張躍是在2008年目睹汶川地震中的建築質量問題後,正式進軍建築領域,並於2009年成立可持續建築公司。此後,公司的可建鋼結構工藝先後創造瞭24小時建7層樓、6天建12層樓、15天建30層樓的一個個記錄。但是,自誕生之初,圍繞它和它的"天空城市"的質疑聲就未曾停歇:它的建築,到底是一種顛覆,還是一場騙局?

  資深建築設計專傢也不認同遠大宣稱的9度抗震,因為中國建築科學研究院抗震研究所出具的結論,隻適用於其進行試驗模型對應的建築。"不同的建築,不能套用另一個建築的抗震結論。不能說兩棟建築的建造技術相同,結構性能就一樣。一旦建築層數、外形發生一定的變化,結構性能就不同瞭,甚至差異很大。"

  不願透露姓名的業內人士2012年曾表示,"遠大在房地產行業並不太受關註,房地產業務也不是遠大集團的明星業務",遠大集團建造世界第一高樓的構想已經運作瞭兩年多,而其如此執著於這個項目可能是為瞭打響遠大在房地產行業的品牌,不排除其為深入進軍房地產行業做鋪陳的可能性。

  一位資深建築設計專傢曾接觸過遠大可建公司,他對該公司采用鋼結構建造超高層建築表示瞭疑問和擔憂,"可行嗎,好像層數太高瞭吧。"

  據中新社報道,2013年7月20日,比828米的現今"世界第一高樓"迪拜塔還高10米的天空城市在湖南長沙望城區低調開工。據說,到2014年4月,這個龐然大物就將正式封頂。

  不過遠大可建公司官方公佈的"天空城市"鋼結構耐燒時間為3個小時,並稱將設10個逃生通道,"15分鐘可疏散整樓人員"。

  天空城市項目最遭到質疑的問題還有,100米技術如何建設838米的高度?

  24小時:7層樓;6天:12層;15天:30層......這次是4個月:202層,838米!

  由於采用"搭積木"式的快速建樓的方式,"遠大速度"引起瞭世界的關註。"跟長城沒有本質區別",這是張躍去年對於"天空城市"安全性的回應,他還聲稱,其建築可抗9級地震。

  在經濟性方面,相比鋼筋混凝土,鋼結構價格偏貴。此外,鋼結構的防火性能不如混凝土結構。110層的紐約世貿大廈就是全鋼結構,遭飛機撞擊發生火災後,極高的溫度很快就摧毀瞭大廈的主體結構,大廈很快就像一盤散沙一樣垮塌。

  究竟是三個月建成、還是七個月建成,"天空之城"從一開始就有各種傳言出來,7月20日,遠大科技集團總裁張躍給出答案:地下六個月,地上四個月。該項目計劃明年1月完成基礎施工,4月封頂。

  2012年6月5日,長沙望城區政府與遠大可建科技有限公司簽訂瞭一份戰略協議。世界第一高樓落戶長沙,預計7個月內建成,吃、住、工作、讀書、購物、就醫均可在這棟樓裡一站式解決......擬選址望城區濱水新城大澤湖片區中心地帶,項目開發周期為1年,項目凈占地30畝,總投資不低於40億元,建設周期僅7個月。 時任望城區委書記、區長譚小平稱,區委、區政府將排除萬難、堅定不移地支持該項目的建設。然而,對於大樓計劃的7個月建成時間,其建設速度和安全性引起網友質疑。

  證券日報2012年報道還曾稱,目前有不少開發商熱衷於超高層建築,但即使是土地價格非常低廉,開發商的利潤空間也不高,有些項目則是成本價入市,甚至有虧本和拖垮資金鏈的可能性。

  90億造價亦引發資金鏈擔憂

  對此,遠大集團回應稱,可建快速建樓技術已在30多棟建築中驗證,天空城市90%的工程都將在工廠裡完成,現場工程隻有常規建築的10%,所以隻需要7個月就可以完成體量比現今最大建築大一倍的天空城市。

  2013年7月18日晚,中建五局與遠大集團簽署瞭"天空城市"的項目施工總承包合同。消息稱,項目位於望城區,面積105萬平方米,地下6層,地上202層,高838米,地下勁性砼結構,地上全鋼結構,合同價52.5億元。

  確實,"世界第一高樓"、7個月建設周期、兩個月安裝完成,再沒有比這更具廣告和傳播效應的瞭。

  因為采用鋼結構雖然強度高延性好,但較難控制變形。建設超高層既要保證構件的強度要求,也要保證日常情況下變形不能過大。如要滿足剛度控制要求,需不斷增加構件的尺寸,從而就會減小鋼結構的經濟性。專傢說,鋼結構的超高層並不是一個新鮮事物,早期的超高層很多都是鋼結構,但目前國內外超高層建築一般不會單純采用鋼結構或者鋼筋混凝土結構,而通常采用混合結構,這是綜合考慮安全性、經濟性、使用性能和施工等因素的結果。

  不過遠大集團快速建成的項目也並非完美。昨日聯系上曾住過T30酒店的一位朋友,他評價說,"其他還好,但隔音效果比一般的建築差,有待改進。"

  天空城市快速建樓方式引發的質量、安全等質疑。以往超高層建築建設周期通常需5-10年,而838米的天空城市隻需7個月(不含基礎),如此建樓速度引發外界廣泛質疑?

  2012年9月,世界第一高樓--"天空城市"交付湖南大學環境影響評價中心環評,並向市民公示。

  同時,據參考消息網7月22日援引英國《金融時報》消息稱,2012年8月曾報道過這個號稱"環保、可持續的"項目,在報道中還引用瞭對美國哈佛大學建築技術教授基爾·莫的采訪說,"無論從城市規劃還是生態學的角度看,在郊野建設摩天大樓都是一個糟糕的想法","此類異想天開的想法從來沒有獲得過成功,絕大多數是徹頭徹尾的失敗"。

  【中國經營網綜合報道】2013年7月20日,長沙高838米的"世界第一高樓"天空城市低調開工。據說,到2014年4月,這個龐然大物就將正式封頂。合同價52.5億元。天空城市快速建樓方式,"遠大速度"引發對該項目質量、安全等方面的質疑,甚至直接冠以遠大"大躍進"的帽子。

  望城區一位官方人士曾表示,之所以選擇在望城區濱水新城建"天空城市",一是因為遠大可建坐落在望城區隔壁的湘陰縣;二是因為望城撤縣設區,去長沙市區比較方便,以後房屋增值會比較快。

  對於外界關註的抗震、抗風、消防等安全問題,遠大集團稱,天空城市采用絕對對稱式金字塔造型,結構極其穩固,再加上成熟的束筒結構及盧森堡巨型H鋼,可確保建築9度地震不倒。建築所有鋼柱被耐火板包裹,經過數百項強度試驗、耐火試驗,可耐燒3小時以上;同時經過國內外3傢研究所的風洞試驗,並通過中國超限高層建築抗震設防評審。

內容來自sina新聞

  2012年11月,"遠大天空城市已經拿到地瞭。"一則這樣的消息在網上不脛而走。位於大澤湖街道迎湖路與秀湖北路交叉口西南角的一塊67297.94平方米的土地,被天空城市投資有限公司以38977萬元競得。

  北京清華城市規劃設計研究院院長尹稚稱,遠大用的這套建造技術在國際上沒有先例,承諾造價相對又是非常低的,隻有兩種可能,要不就是他在建造技術上有驚世之舉,有非常邪門的突破,要不就是一個騙局。

  此外,尹稚認為,"天空城市"具有極大的實驗性質,建成以後經過嚴格的安全檢測,謎底自會揭開,現在"天空城市"較為偏遠的選址,可能也有安全性的考慮。它把它放那麼偏遠的一個地方,可能也是跟技術試驗有關系,要真蓋在鬧市區裡,到時出事都沒法收拾。

  7月20日僅是天空城市的基礎開工,天空城市基礎由中建五局施工,遠大可建公司負責建築建造。

  而英國巴克萊銀行的分析師2012年初曾援引歷史表示,摩天大樓的大規模建造與隨之而來的金融危機有著"不健康的關聯"。

  巴克萊資本分析師表示,通常情況下,全球最高摩天大樓群都是風靡各地的摩天大樓建造熱的產物,這反映瞭資本被大規模地錯誤配置,隨之而來的將是經濟調整。投資者應當對中國感到特別關註,因為在2012年初,全球有53%的摩天大樓都在中國興建。

  此外,據證券日報2012年11月26日曾報道,2012年11月19日,長沙市望城區國土局網上交易系統的成交結果顯示,遠大可建以3.90億元摘得該區大澤湖街道商住地塊,占地面積67297.94平方米 (合100.95畝),容積率高達12。二這塊地正是遠大集團用來建設"天空城市"的地塊。據計算,該地塊的樓面地價僅為483元/平方米。

  報道援引一位不願具名的業內人士的話表示,"這根本是烏托邦式構想,沒有意義,獲批的難度也很大,最終的結果可能是兩方協商後建成一個高度低於838米的超高層地標建築"。

  2013年6月,網上熱傳遠大集團838米"天空城市"將於6月開建,但隨後這條消息被遠大公司否認。

  但建築專傢和常規建築行業人士認為,上述數字有誇大宣傳之嫌。他們認為,遠大可建公司宣稱其建築是9度抗震,系中國建築科學研究院抗震研究所對7層和30層建築1:4及1:10"等效模型"進行抗震試驗後給出的結論。

  此外,天空城市項目約90億元的造價引發資金鏈擔憂。甚至有觀點表示,天空城市可能重蹈上世紀90年代巨人大廈資金鏈斷裂爛尾的覆轍。

  2012年10月21日,湖南省住建廳組織專傢評審會,對遠大可建鋼結構關鍵問題進行評審。專傢組形成的評審中顯示,"在滿足國傢和行業標準的前提下,該結構體系可用於100米以下的多高層建築。"

  據瞭解,天空城市高838米,造價約90億元,預計2014年4月封底。該建築共有208層,其中,地下為6層,地面202層,1-5層為中小學、托兒所、敬老院、保健醫院,6-15層為寫字樓,再往上是公寓、酒店、餐廳,以及穿插在樓層裡的56個比籃球場更大更高的無柱空間、86400平方米立體有機農場和8000平方米露天空中花園。此外,還有一條10公裡長的步行街從1層直通170層。

  這棟高樓背後的主角--遠大集團,原本以中央空調為主業、近幾年卻因"可持續建築"概念在業界風生水起。

  2011年5月,望城撤縣設區,成為長沙市的第六區。撤縣改區後望城的首要任務就是城市化,而處在長沙市區和望城接合部的濱水新城成為首選。湘江之畔的濱水新城被定位為長沙的新城區,成為長沙城市擴建最先波及的地方,高樓大廈紛紛拔地而起。

  業內人士表示,遠大可能與長沙地方政府一拍即合,從長沙這個城市的整體建築來看,超高層建築並不多,如果遠大建設世界第一高樓的構想落地,"天空城市"顯然會成為長沙的地標。

  事實上,有業內人士表示,部分開發商熱衷於超高層建築的主要原因也正在於此,開發商為地方政府建設地標,地方政府在這個開發商拿其他地塊的時候給予優惠,如此一來,即使開發商在超高層建築上無利可拿,卻可以保證拉升其他項目的利潤空間。尤其在遠大明星主營業務市場環境疲弱的情況下,遠大可能更加看重房地產行業為集團貢獻的利潤和未來的發展市場,不排除其為瞭深耕房地產,全面擴張房地產業務做準備的可能性。

  另據每日經濟新聞2013年7月22日報道,以90億元的造價為例,2011年營收不過40億元的遠大集團,如何在幾個月內解決這一資金之困?此外,即便項目順利落成,在後期的運營上,也將面臨不小難題。

  查詢工商資料獲悉,作為該項目的投資方,天空城市投資有限公司成立於2012年9月24日,註冊資本2億元,法人代表為唐瑛。唐瑛的另一身份,為遠大可建科技有限公司副總經理。

  在遠大集團官網,標明該項目建設周期為"7個月(不含基礎)"。但在7月20日的開工儀式現場,遠大集團總裁張躍向媒體透露,建設期為地下6個月,地上4個月,並稱,該項目計劃明年1月完成基礎施工,4月封頂。而從哈利法塔的建設周期看,其項目2004年9月21日開始動工,直到2009年10月才封頂。

  公開資料顯示,遠大集團於2009年發明"可建",這是一種在工廠生產的建築,比傳統建築節省數倍建材和能源,並且使用壽命更長,所以被稱為可持續建築。過去幾年,遠大集團已在我國建造瞭多座示范樓,其中一天建成的6層"上海世博會遠大館"、一周建成的15層"新方舟賓館"和15天建成30層T30酒店,一度引發外界的廣泛建地貸款屏東枋山建地貸款關註。

  在上述T30酒店項目建成之後,張躍曾向媒體透露,下一步計劃是在湖南建一座150層的高樓。到2010年10月,遠大集團則將該計劃"拔高"到200層,為"高度666米的世界第二高樓"。而自去年開始,該集團決心超過哈利法塔,搶奪世界第一寶座。

遠大豪賭長沙世界第一高樓遭疑 90億造價拖垮資金鏈?

  據東方早報2012年6月報道,"天空城市"項目披露後,遠大可建公司遭遇的更多是擔憂和質疑,有人甚至直接冠以"大躍進"的帽子。實際上,遠大可建要建設"天空城市",本身即帶有要證明自己的目的。該公司國內市場部的區域經理易建森說,建設的原因之一即是"證實可建產品的社會地位和效應"。

  在世界第一高樓正式啟動之後,昨日部分網友通過微博對遠大集團之於摩天大樓的狂熱提出擔憂,甚至表示可能重蹈上世紀90年代巨人大廈的覆轍。

  1992年,商業大佬史玉柱準備蓋一棟18層的巨人大廈用於辦公,然而其後樓層規劃從18層到38層、54層、64層。最後為瞭成為中國第一高樓,史玉柱將巨人大廈規劃拔高至72層,不料成為爛尾。

  有觀點表示,巨人大廈當時因為資金鏈斷裂而變身爛尾,從遠大集團如今規劃838米世界第一高樓的現實問題看,也並不輕松,"遠大集團似有豪賭之意。"

  深圳從事建築行業的人士蔣偉群向《每日經濟新聞》表示,建摩天大樓不是簡單等比例放大,盡管遠大集團曾在一周內建成15層樓,令外界驚嘆,但這並不意味著該公司一定能在4個月造出202層樓。畢竟樓層越往上,需要考慮的抗震、抗風等因素會越多,難度也越大。

  質疑還指向天空城市的造價問題。根據遠大集團方面的信息,該項目預計造價90億元。然而這些錢從何而來?但一則於2011年底發佈的媒體報道這樣寫道,"遠大集團目前年營收在40億左右"。

新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2013-07-25/21363380292.shtml
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